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岁月蹉跎，转瞬间吉利收购沃尔沃已经十年了。在这十年里，沃尔沃从当年的濒临倒闭负债累累，发展成为实现年销量翻番的全球型豪华品牌。得益于吉利对沃尔沃的资金注入，国内消费者在北欧风格车型上拥有了更多选择项，虽然沃尔沃在华销售的车型不断增加，但我们都知道还有一些热销旗舰车型始终没能在华生产，不过这局面也有望改变。
近日，一则“沃尔沃XC90即将国产”的消息引发了业内的诸多热议，多家媒体报道，成都经济技术开发区正在加快引进全新一代沃尔沃XC90项目，以及推进相关零部件等配套供应商建厂。由此推断，国产XC90大概率将在沃尔沃成都工厂投产，投产时间或为2021年。
国产后更有竞争力
XC90作为沃尔沃旗下的一款中大型SUV，从2004年引入国内市场开售以来，就受到了众多消费者的青睐。不论是北欧风外形设计、精致奢华内饰、充沛动力系统，还是极致安全设计理念，都算得上是一款出色的产品。
目前在中国市场销售的XC90，是由沃尔沃瑞士工厂生产并出口至中国的。众所周知，国产车和进口车价格区别很大，其中各种税费和运输成本是主要原因，而且整个运输过程也耗时很长。种种不利因素之下，沃尔沃想到，假如把XC90引进中国进行本土化生产呢？如此带来的好处颇多，自然价格优势会更加明显，对于沃尔沃来说省去了一大笔开支的同时还能获得更多的利润，何乐而不为？
并且在豪华车领域，SUV远比轿车的热度更高，结合我国已经放开二胎政策，对大空间的SUV的需求热度大于对同级的轿车的需求度。所以选择XC90进行国产化，更符合沃尔沃的追求，也响应了民众的呼声。
国产XC90有望出口海外
从目前的消息来看，未来国产的会是第三代沃尔沃XC90，新车将基于第二代SPA平台打造。最大黑科技是，将实现L4.5的自动辅助驾驶，可以在130km/h以内完成自动加速、刹车、变道、泊车，甚至自动通过红绿灯和环岛。综合来看，国产XC90的实力大家不用担心，性价比也会显著提升。
另外，未来在中国生产的XC90，除了供应中国市场，未来还有望出口海外。沃尔沃的成都工厂，完全有能力担任沃尔沃其他海外工厂的制造重任，其中旗舰轿车S90就是最好例子。如此一来，沃尔沃XC90的国产化，对沃尔沃来说简直是一台印钞机。
在中国本土生产并出口供应海外市场，这并非没有先例。首先，中国制造的品质早已响誉天下，产品品质值得信赖。还有，大多数豪华品牌都纷纷在中国设厂，BBA、路虎、凯迪拉克等无一缺位。更何况在中国市场生产的车，并非只供应给中国市场。比如别克在中国生产的昂科威返销美国本土，本田在广州生产雅阁也将销往全球。这些品牌设厂前都是经过了全面综合的评估后，综合考虑了生产成本、税率、运输成本等各个因素，从而进行国产化投资的。
格局生变
此前，XC90以进口形式销售时表现就极为突出，去年取得了年销量20407台的成绩。但相比于同级标杆宝马X5和奔驰GLE而言，仍有不小差距。如果最终国产后，又有多少实力冲击同级对手？
从去年的排名来看，前三名都是德系“老牌选手”。其中，全新换代后的宝马X5实力有很大提升，并且以3.87万辆的销量，夺得去年中大型SUV销量冠军。保时捷卡宴紧随其后，去年全年销量达3.31万辆，在价格坚挺的情况下，能取得如此的销量，不得不承认保时捷品牌影响力的强大。位居第三位的则是奔驰GLE，也取得2.78万辆的成绩。可以预见的是，国产XC90对销量的拉升会有一定作用，但还不至于冲击以上选手，毕竟它们综合实力和市场口碑都略胜一筹。
事实上，计划国产的中大型SUV车型不止是沃尔沃XC90，包括宝马X5，林肯飞行家目前都在国产的道路上，而凯迪拉克XT6更是抢先一步，其40万起的售价和不俗产品力已让该市场竞争“白热化”。可以说，未来中大型豪华车国产化将成趋势，而且已经具备国产的充分条件。
无疑，XC90的国产能够让其在销量上有很大的提升，也能缩小与竞争对手的差距，并且有望成为沃尔沃最热销的旗舰产品。同时，既然吉利与沃尔沃携手发展如此顺利，引入更多沃尔沃车型国产也是自然而然的事。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“换壳”沃尔沃XC90，领克7座中大型SUV曝光，售价或看齐汉兰达
众所周知，国产车企对SUV的重视程度非常高，几乎能叫上名字的品牌旗下都有“王牌”车型，大家熟知的就有哈弗H6、吉利博越等，不过以尺寸论大都集中在紧凑领域。那尺寸更大的SUV市场，并不是没有车企涉及，而是同合资品牌的“只手遮天”相比竞争力明显不足，但近几年随着造车水平的提高，还是有几款逐渐得到大家认可，它们分别是哈弗H9、奔腾T99和红旗HS7。
第一款就是被粉丝称为“轰九”的哈弗H9，是目前为止少数能在野外畅快“撒欢”的车型之一，特别是更新换代后加入多项越野配置，使得H9成为不逊陆巡的存在。可能很多朋友认为拿H9同陆巡做对比很差，今天就和大家聊聊H9的底气在哪，首先动力为自研2.0T涡轮机，变速箱匹配ZF的8AT。
更要的来了，哈弗H9前后采用了伊顿电锁，和博格华纳TOD双速四驱系统。再来看看丰田普拉多的总成，2.7L和3.5L自吸发动机+爱信变速箱，四驱为自家的托森系统。就技术而言，博格华纳四驱和ZF的8AT变速箱都是一线产品，并不比丰田的差。另外H9的价格同样是优势，官方指导价为20.98-27.28万之间竞争力十足。
要说哈弗H9优点在于越野，那么奔腾T99则主打科技元素，再配上辨识度超高的外观造型使得T99拥有很多粉丝。大家认识一款车，通常是由外观开始的，奔腾T99拥有当前最火爆的造车设计。超霸气、凌厉的前脸，呈现给我们不怒自威的气场，竖置灯带+细长前大灯的组合锦上添花。
奔腾T99优势来了，这就是主打科技氛围的整个内饰，中控台上贯穿式双12.3寸大屏。双屏的设计符合现在的造车潮流，而且据车主反映大屏灵敏度很高，此外还有一块8英寸的小屏幕，内载优米智能语言系统。该系统功能很强，车主可以操作音乐、导航、空调、天窗、雨刷器等很方便。官方指导价为14.99-18.99万元，这样的价格加上2870mm的轴距，性价比同样出色。
相比前两款红旗HS7主攻豪华SUV市场，毕竟红旗汽车是国内不多的豪华定位的品牌，HS7就肩负着红旗走向辉煌的重任。红旗HS7外观沉稳、大气，符合红旗汽车一向给我们的印象。前脸家族式进气格栅很有辨识度，瀑布式镀铬条既有气场也是身份的象征，中央位置和发动机盖拥有红色饰条，走在路上回头率杠杠的。
再就是整个内饰豪华感和科技感并存，虽说中控台延续了传统设计，居家配色+两个液晶屏+可触控的空调调节面板，呈现的科技氛围有种温馨的体验。动力上选择的是3.0L机械增压发动机+8AT的总成，最大输出功率337匹马力，峰值扭矩445牛米，虽说油耗较高但毕竟排量摆在这里。
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目前，吉利和长城都建立了自己的高端品牌，吉利打造了领克，长城打造了WEY。这两个品牌刚刚推出的时候销量都还不错，还打破了国产车的价格天花板，但是随着时间的推移以及汽车市场的遇冷，国产高端品牌遇到了瓶颈。尤其是吉利旗下的领克汽车，1月份销量大幅度下滑，领克01单月销量2637台，领克02销量1252台，反而是单价便宜的领克03销量不错达到了5119台。
其实，消费者一直希望领克推出一些较大的车型，来满足对空间需求较大的潜在用户群体。本来大家以为领克05或者06其中至少有一款三围较大的车型，结果05被确认为基于01的轿跑式SUV车型，而06又在新车上市规划中被确认为一台小型城市SUV，故大家对于领克目前没有中大型定位的产品非常不满，对2020领克上市的新车很多中大型潜在用户还是非常失望的。
目前，领克也认识到需要推出一款级别更高的SUV来更加提升品牌形象。日前，我们从相关渠道获取到了一组领克旗下全新7座中大型SUV——EX11的测试谍照，新车将会和沃尔沃XC90同平台打造。参考该品牌目前的命名序列，这款车型很可能会被命名为07或08，新车将与大众途昂、别克昂科旗等车型处于同一级别。
从谍照的轮廓来看，EX11依旧延续了家族式的设计风格。大灯继续采用分体式的设计，引擎盖的上面有日行灯和转向灯的设计，照明大灯设计在了进气格栅的两侧，进气格栅继续和大灯在一个水平线上。整体外观就像一个放大的领克01，但是更为大气一些。不过其A柱过渡线条陡峭，使得前车窗面积更大。
车身侧面来看，作为中大型7座SUV，新车采用了饱满风格的车身设计，倾斜的D柱设计让整车侧面显得较修长且具有力量感。其车顶采用了微微下滑的车顶线条，在提升整车视觉张力的同时，还可获得尽可能大的内部空间。轮毂则选用了双五辐式熏黑样式的跨界风格，为整车的年轻运动氛围增色不少。
尾部方面，根据此前的谍照来看，双边共四出的原型尾喉非常符合车辆的整体视觉效果，配合尾窗上方的尾翼造型，加强了该车的力量感。见怪不怪的尾灯造型已然成为领克的标志性元素，点亮后的辨识度会很高。虽然伪装很重，但是我们对于吉利领克的外观，想必都不会过多担心，毕竟它也没有令人失望过。
内饰谍照上，虽然遮盖比较多，但是仍然能看得出，EX11使用的是最新的家族化内饰设计语言。贴上05的内饰图让大家对比一下，可以看出方向盘是一样的，而且内饰分层设计也相似，所以我们大胆推测，EX11内饰风格基本跟领克05类似，采用相同的内饰设计氛围，相同的大屏幕以及换挡杆等等。
动力方面，参考沃尔沃SPA平台的XC60?XC90来看，新车有可能搭载一款沃尔沃的2.0T涡轮增压发动机，可能会用上领克03+高性能版的那台参数187kW，350Nm的高功率2.0T发动机，以便更好的驱动这款中大型的七座SUV。传统系统则有望匹配8速手自一体变速箱。另外，新车还会有混动四驱车型推出，目前还不清楚是否会直接移植沃尔沃XC90?T8车型那套2.0T?E驱混动系统。如果能够大量共享沃尔沃的技术和配置，还是会让领克EX11具有极强的产品吸引力。
由于是基于SPA平台打造，而且是XC90的换壳车，所以我们猜测它的尺寸应该和XC90相仿。而XC90的尺寸为4950*1958*1776mm，轴距为2983mm。如果能达到这个水平且价格能和汉兰达等车型看齐的话，我相信领克的大七座SUV绝对能热卖。毕竟，领克中型SUV在外观设计、内饰的用料做工以及底盘悬架方面比汉兰达、锐界、冠道这类的中型SUV或许更有优势。
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