近期网上关于“国产车最厚道的车企”这个话题很是火热，主编也是针对国产车最厚道的车企寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
虽说近两年国产汽车品牌崛起的速度很快，但大浪淘沙下我们还是会看到有一些车企渐渐"隐姓埋名"，曾经它们有过短期的风光时刻，甚至一连好几款车型都被世人所大为赞美。但只可惜好景不长，在后期的品质管控上很多车企都做的不够好，所以最终也就只留下了短暂的辉煌。
就像众泰这家车企，当初它所推出SR9和Z700车型可以说是让消费者喜爱不已，老百姓们几度都幻想着终有一天能开上众泰制造的"豪华车"。尤其是这台众泰Z700，刚推出之时就号称国产车里的"奥迪A6L"，11.58万就配备电吸门，这在当时的国产车里可谓是头一个，因此众泰Z700也被国人堪称是最良心的国产C级车。不过随着市场竞争变得更激烈，这台国产中大型轿车如今也没有什么人买了，沦落到了无人问津之地。
可能是众泰汽车在产品规划上出了"岔子"，也有可能是资金上面出现了不足，总之这台曾经11.58万就配电吸门的国产"奥迪A6L"如今也早已没了当年的辉煌。每月零星几百台的销量对于众泰汽车来说也是杯水车薪，而当我们再回过头去看这款车之时你也会发现，其实它并没有所想象中那么差，但它就是卖不动了，这到底是为何呢？
首先来看外观，目前最新的众泰Z700H已经变得很惹人爱了，其中变化最大的部分也要当属它的中网设计，新款采用了尺寸更大、条幅数量更多的镀铬中网，给人一种更为大气的视觉效果。车前灯组设计与老款车型相比并无变化，顶配车型在光源配置方面也依旧采用的是氙气大灯和卤素雾灯，自动大灯和清洗功能也没有缺席。
车身侧面，Z700H长达3米的轴距使得整个侧面轮廓显得十分耐看，而在车身尺寸方面，5020×1877×1469mm的三围尺寸相比市面上绝大多数主流中型车都要大的多得多，因此它确实是一台合格的中大型车。
多辐铝合金轮圈样式是不少豪华品牌车型的经典设计样式，配以黑色刹车卡钳显得比较耐看。轮胎方面则采用的是万力的245/45?R18尺寸轮胎，主打静音与舒适。
作为一款定位"行政版"的中大型车，电吸门这样能够极为凸显档次的装备在老款车型上就已经有配备了，新款车型的配置表里自然也不会少了这一项。除了最低配，11.58万元起的版本就有所配备，这点相当厚道。尾部整体有奥迪A6L的影子，尾灯也经过了略微熏黑的处理，看着更符合整车的气质。
进入车内，层次分明的中控台设计加上木质纹理的贴片和少量银色亮条的内饰搭配在视觉上看着很舒服。座椅的配置除顶配车型后排座椅新增两向调节外，整体与老款车型保持一致。新款车型的主驾驶席座椅记忆选择按钮位置向前进行了调整，更为人性化。
后排配置上，后排独立空调、后排娱乐系统以及遮阳帘等配置也没有缺席，能够为后排乘客营造出舒适性不错的乘坐体验。
动力部分，众泰Z700H沿用了现有的1.8T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩245牛·米，匹配5速手动或6速双离合变速。底盘方面，众泰Z700H采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的设计，从这张图上还可以看到它双边共两出的排气管可都是真家伙。
作为众泰的旗舰车型，Z700H的整体表现还是比较OK的，内外饰都得到了一定的提升，而且在配置方面也做了一些增配，这样"加量不加价"的操作方式说实话还是很赢取好感的。不过需要说到的一点是，如今的众泰汽车已经不是当年那个风头正盛的众泰汽车了，所以它也今非昔比了。最后，从众泰Z700H这售价10.58-16.58万元的价格来看，按理说是要再大火一把的啊，可为什么就是越来越没人买了呢？你们大家说说看吧。
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如今在国内的汽车市场之中竞争激烈，众多车企为了吸引消费者也是有着各种各样的营销手段，有些车型时不时的进行大降价，将入门版车型的价格一降再降，这种以价换量的方式在车界之中屡见不鲜，看似对于消费者们也是相当友好。但其实有些车型的低配与同一款车型的中高配相比，简直不是一个层次，不仅是在配置方面过于简陋，同时在安全性和舒适性上也难以达到相同的水准。而这样的车型尽管在价格上看似诱人，但车主的体验感却是极差。不过像下面的这几款车型可以说是相当厚道，即使是低配车型都值得选择，也是比较少有的良心之作了。
第一款车型是沃尔沃S90，售价为37.29万到49.59万，如今入门版车型价格降至30.50万。在价格上有着如此让步的沃尔沃S90其实也是被逼无奈才做出此举，新款车型推出之后始终无人问津，倒并不是这台车型在品质上表现的不好，而是受限于品牌影响力以及价格定位过高。
沃尔沃S90的低配版车型同样值得选择，全系标配八气囊以及各种城市安全主动系统，即使是低配车型，在安全系统方面也未有省略，这一点也是相当厚道了。
第二款车型是奥迪Q5L，售价为38.78万到49.80万，优惠后为31.41万到49.80万。在同级别车型之中，奥迪Q5L在销量方面也是遥遥领先，而这台车型之所以被众多消费者所认可，还是由于它在配置方面比较厚道。
低配版车型在价格上有着巨大的让步，但依旧有四驱系统以及全景天窗这样的厚道配置，同时，入门版车型所搭载的2.0T引擎最大马力可达到190匹，在驾驶体验感方面同样出色。
第三款车型是魏派VV6，售价为14.80万到17.50万。这台紧凑SUV定位为一台高端SUV车型，而这台国产车更是在配置方面远胜于不少合资对手。全息标配八个安全气囊以及主动刹车等安全配置，同时在科技配置方面也是让众多年轻消费者喜欢。而这台车型在造型设计上以及内饰风格方面都有着别致的体现，即使是入门版车型也搭载了2.0T引擎，其最大马力可达到227匹。
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夏利:公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。车标三条纵横的曲线有三层含义：一层“天津汽车公司”的“天”字的标志；二是三条线构成“A”字的造型，表明天汽要创造第一流的产品；三是三条线组成抽象的立交桥造型，说明“夏利”汽车立于交通之本，驶于众条道路之间。
吉利:浙江吉利控股集团有限公司（吉利汽车）是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，成立于1986年，经过三十年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，资产总值达到105亿元，连续四年进入全国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日，成功收购沃尔沃汽车100%的股权。2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中，浙江吉利控股集团首次入围。吉利以营业收入233.557亿美元（含沃尔沃2011年营收）首次进入500强，车企排名第31，且总排名从去年的第688位跃升至第475位。截至2013年，吉利共有慈溪、临海、宁波、上海、湘潭、济南、成都等9个生产基地，合计60万的产能。2013年4月18日吉利集团与宝鸡签署战略合作协议，计划在宝鸡新建基地，投资72亿元，年产整车20万辆。2014年12月31日，吉利南充新能源商用车研发生产项目投资签约。投资70亿元，年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院。
富康:自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。但中国汽车市场上除了新车以外，还有一些长盛不衰、持续热销的车型，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康，就是其中的佼佼者。
奔奔:是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的；同时也是曾经风靡一时的法国动画片《嘿！奔奔》的主角。
羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车，羚羊是一辆紧凑型三厢轿车，它的整体外观以直线条为主。棱角分明的车身设计个性鲜明。羚羊上市以来口碑一直不错，特别是在油耗方面表现突出，新羚羊上市以后继承了油耗经济的特点。而且新羚羊在外观和内饰上全面升级，发动机也重新调教，成为一款优秀的经济型家用轿车。
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